Печатная плата с компонентами и инструкцией в упаковке.
 |
Адаптер подключается к ПК по USB шине, питание осуществляется от USB-порта. Модуль конвертера USB-UART построен на FTDI FT232RL. Для контроля подключения к USB-порту на плате предусмотрен светодиодный индикатор HL3. Для индикации обмена по последовательному порту встроены светодиодные индикаторы RX и TX сигналов HL1 и HL2. Для контроля подключения к бортовой сети автомобиля встроен светодиодный индикатор HL4. Микросхема D2 (L9637D) выполняет всю работу по обмену с ЭБУ автомобиля. Адаптер позволяет подключаться к блокам управления как с 12 В, так и с 5 В шиной, для этого в адаптер встроен стабилизатор на 5 В - микросхема D3. Для выбора напряжения шины предусмотрен разъем J3. Для работы с конкретным типом ЭБУ необходимо правильно установить переключатель выбора напряжения шины обмена данными. Устройство в наладке не нуждается, и как правило начинает работать сразу.
В начале необходимо выполнить установку драйверов, а затем, загрузив диагностическую программу, проверить по работе индикаторных светодиодов «попытку» обмена данными. Ocциллoгpaфoм или любым пpoбникoм можно проверить наличие импульсов на K- и L- линиях.
 |
Характеристики:
• Номинальное напряжение питания: 5 В (от разъёма USB);
• Номинальный ток потребления: 20 мА;
• Поддерживаемые интерфейсы:
•• K-line (ISO-9141);
•• L-line (ALDL).
Комплект поставки:
• Плата печатная;
• Набор радиодеталей;
• Инструкция по эксплуатации.
Примечание:
• Драйвера для виртуального COM-порта можно загрузить с сайта производителя.
• Для диагностики автомобиля необходимы диагностические программы, а также знания по работе с диагностическим оборудованием. Вот некоторые ссылки по работе с данными программами, а также сами программы:
