CLF106833
Тестер позволяет точно и легко определить напряжение литиевой аккумуляторной батареи состоящей из 1 — 8 банок.
Тестер позволяет предотвратить переразряд литиевого аккумулятора. Очень полезно при использовании регулятора хода без отсечки по низкому напряжению для Li-Pol аккумуляторов.
В тестере настраивается напряжение, при котором будет издаваться сигнал о низком разряде аккумулятора, настройка по умолчанию 3.3 вольта на одну банку.
- Литиевые аккумуляторы: 1S-8S LiPo/LiFe/LiIo
- Точность измерения напряжения ±0.01 Вольт
- Диапазон показа напряжения на ячейку: 0.5 — 4.5 Вольт
- Диапазон показа напряжения аккумуляторной батареи: 0.5 - 36 Вольт
- Диапазон показа напряжения для однобаночного аккумулятора: 3.7 - 30 Вольт
- Сигнальное напряжение: 2S - 8S (7.4 — 29.6 Вольт)
- Диапазон отключения звукового сигнала: 2.7 — 3.8 Вольт на банку
- Размеры: 40 x 25 x 11 мм
Данный тестер подключается к стандартному балансирному разъему литий полимерного аккумулятора. Если положить тестер на стол разъемами вниз, то самый левый контакт будет являться "-", Обычно он обозначается чёрным проводом на аккумуляторе. (на сайте есть изображение данного тестера, уже с подключённым разъемом).
Далее тестер автоматически определит количество банок. На экране поочерёдно начнут появляться значения (например при подключении 3 баночного аккумулятора): ALL 11.4 это общее напряжение аккумулятора, No.1 3.82 это напряжение первой банки, No.2 3.80 это напряжение второй банки, No.3 3.81 это напряжение третьей банки соответственно.
Сверху на тестере есть небольшая чёрная кнопка, нажимая её вы можете менять напряжение при котором будет издаваться звуковой сигнал (по умолчанию выставлено 3.3 Вольта на банку). Если выставить значение “Оff” то сигнал не будет издаваться совсем.
Данный тестер используется только для аккумуляторов типов Li-Po/Li-Ion/Li-Mn/Li-Fe и при наличии на них стандартного балансирного разъема. Следовательно им нельзя измерять одиночные аккумуляторы других типов. Несоблюдение этого правила может привести к выходу данного устройства из строя.